Auch diese Woche steht in meinem Bericht die Welt wieder einige Male auf dem Kopf. Dafür reisen wir ins britische Flamingo Land und schauen uns die Achterbahn “Sik” einmal genauer an. Bei dieser Bahn handelt es sich um eine modernere Version des 10 Inversion Coaster von Intamin Amusement Rides.
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| Foto: 28. Juni 2025 |
Noch spannender als der Ride selbst ist dabei schon fast die Geschichte der Bahn: Ursprünglich für den Park Hopi Hari in Brasilien gebaut, war die Anlage dort von 2012 bis 2017 eingelagert und wurde aufgrund finanzieller Probleme nie aufgebaut. Schließlich wurde sie nach Malaysia an die Movie Animation Park Studios verkauft, doch auch dort blieb sie bis 2019 lediglich in Einzelteilen gelagert. Schließlich fand die Bahn ihren Weg zurück nach Europa, wo sie gute zehn Jahre nach ihrer eigentlichen Auslieferung am 2. Juli 2022 endlich ihren Betrieb aufnahm.
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| Foto: 28. Juni 2025 |
Der 10 Inversion Coaster ist ein Standardlayout, das von Intamin bis heute insgesamt sieben Mal realisiert wurde – davon zweimal in der älteren Ausführung (bekannt als Colossus im Thorpe Park). Wie der Name verrät, besitzt das Modell zehn Inversionen: einen Looping, eine Cobra Roll (2 Inversionen), einen doppelten Korkenzieher, eine vierfache Heartline Roll sowie eine abschließende Heartline Roll nach einer Kurve. Mit Hilfe eines Kabellifts geht es auf die maximale Höhe von 33 Metern. Die gesamte Strecke ist 875 Meter lang und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 85 km/h. Obwohl die Bahn für einen Zwei-Zug-Betrieb konzipiert wurde, blieb nach der langen Odyssee durch die Lagerhallen der Welt wohl nur noch ein Zug übrig. Dieser besteht aus sechs Wagen für je vier Personen, was eine Kapazität von 24 Fahrgästen pro Fahrt ergibt.
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| Foto: 28. Juni 2025 |
Der Name “Sik” ist übrigens eine Referenz auf das Modelabel “SikSilk”, da zwischen den Geschäftsführern eine langjährige Freundschaft besteht. Da ich während der England-Tour beide Varianten des 10 Inversion Coasters fahren konnte, muss ich sagen: Zwischen der alten und der neuen Version liegen Welten! “Sik” fährt sich dank der modernen Züge und Bügel deutlich angenehmer als sein älterer Bruder im Thorpe Park. Besonders die vierfache Heartline Roll ist ein Erlebnis für sich, das der Park zudem geschickt in Szene gesetzt hat: Es gibt einen extra markierten Standpunkt auf dem Boden, von dem aus Zuschauer perfekt in diese Rollen-Kombination blicken können.
Insgesamt ist "Sik" eine tolle Ergänzung für den Park und eine fahrtechnische Offenbarung im Vergleich zu den älteren Modellen. Am Ende dürft ihr natürlich auch gerne wieder eure Meinung mitteilen: Seid ihr schon einmal einen 10 Inversion Coaster gefahren? Mögt ihr diese intensive Abfolge an Inversionen oder bevorzugt ihr eher Layouts mit mehr Fokus auf Airtime?
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