Diese Woche kehre ich für meinen Bericht wieder zurück zur UK Tour 2025 und der nächsten Achterbahn, die sogar noch ein bisschen neuer ist als Hyperia.
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| Foto: 25. Juni 2025 |
Dafür entführt euch mein Blogeintrag nach Drayton Manor. Dort wurde am 26. Juli 2024 die Achterbahn "Gold Rush" eröffnet. Ein Family Launch Coaster des Liechtensteiner Herstellers Intamin Amusement Rides. Diese moderne Achterbahn zeigt was mit Lift, Launch und Weichen so alles möglich ist.
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| Foto: 25. Juni 2025 |
Schauen wir mal auf die Daten der Bahn. Die Streckenlänge beträgt 593 Meter und die maximale Höhe liegt bei 17 Meter. Während der Fahrt wird eine Höchstgeschwindigkeit von 60 Kilometer pro Stunde erreicht. Die tatsächlich gefahrene Streckenlänge der Bahn liegt jedoch bei rund 808 Metern. Hier kommt die tolle Kombination von Weichen und Strecken zwischen dem Lifthill und dem Dynamitschuppen zum Einsatz. Diese macht es zudem auch möglich zwei unterschiedliche Programme zu fahren, dafür sollte man die Bahn vor und nach 14 Uhr Besuchen.
Auf der Bahn kommen zwei Züge zum Einsatz. Jeder Zug besteht aus vier Wagen von denen jeder drei Sitzreihen besitzt. Pro Sitzreihe finden immer zwei Fahrgäste Platz wodurch man auf eine maximale Auslastung von 24 Fahrgästen pro Zug kommt.
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| Foto: 25. Juni 2025 |
Morgens fährt der Zug erstmal normal über den Reibradlift und auf der anschließenden Strecke Richtung Schuppen. Von diesem Schuppen wird der Zug dann rückwärts über eine andere Strecke rausgelauncht, die ihn dann wieder von unten auf den Lift bringt. Der Lift lässt den Zug nun wieder vorwärts über die gleiche Strecke zurück zum Schuppen fahren. Dort wird der Zug nun von dem Reibradlaunch weiter durchbeschleunigt um den Rest der Strecke Richtung Schlussbremse und Station zu fahren.
Im Nachmittagsprogramm wird der Zug oben auf dem Lift angehalten und dann rückwärts auf die Strecke Richtung Dynamitschuppen losgelassen. Im Schuppen kommt der Zug zum Stehen und mit einem Launch geht es wieder vorwärts zurück Richtung Lift. Diesmal fährt man dann über diesen drüber auf der Strecke die morgens zuerst durchfahren wird in Richtung Schuppen. Dort wird man dann wieder durchbeschleunigt auf den letzten Part der Strecke Richtung Schlussbremse und Station.
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| Foto: 25. Juni 2025 |
Die Bahn hat mir wirklich eine Menge Spaß gemacht und ist auch durch die unterschiedliche Nutzung der Streckenabschnitte, mal vorwärts mal rückwärts, sehr abwechslungsreich. Das Nachmittagsprogramm hat mir dabei ein wenig besser gefallen, vielleicht auch dem Fakt geschuldet, dass vor mir Leute saßen die die Bahn offensichtlich noch nicht kannten und beim Halt auf dem Lift zuerst dachten es ist zu einem Breakdown gekommen und dann umso schockierter waren als der Zug kurz darauf den Lift wieder rückwärts runtergerollt ist.
Zum Abschluss frage ich natürlich Euch, wie ihr die Bahn findet. Seid ihr eventuell schon mitgefahren? Wie findet ihr die unterschiedlichen Fahrprogramme?
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