Tatsächlich präsentiere ich euch heute mal wieder einen etwas ungewöhnlicheren Bericht, da es diesmal nicht in einen klassischen Freizeitpark geht. Auch im heutigen Beitrag dreht sich alles um eine Sommerrodelbahn, genauer gesagt um eine Anlage aus dem Hause Brandauer am Erbeskopf (Rheinland-Pfalz). Da die Anlagen dieses Herstellers in unseren Breitengraden ja nicht ganz so stark verbreitet sind wie die bekannten Alpine Coaster von Wiegand, möchte ich an dieser Stelle gerne ein wenig Werbung für dieses besondere Fahrerlebnis machen. Für mich persönlich war es erst die zweite Bahn von Brandauer, die ich überhaupt gefahren bin.
Das absolut markanteste Merkmal der Brandauer Bahnen ist, dass sie im Gegensatz zur Konkurrenz auf nur einer einzigen, rohrförmigen Schiene fahren. Durch diese schmale Konstruktion wird das Gefühl, man könnte in den rasanten Kurven jeden Moment aus der Bahn fallen, noch einmal deutlich verstärkt. Auch die Steuerung ist etwas anders: Der Hebel zum Bremsen befindet sich hier zentral in der Mitte des Bobs und nicht an den Seiten. Eine weitere Besonderheit bei der Anlage am Erbeskopf ist der Transport bergauf: Hier wird ein bereits vorhandener Skilift genutzt, um die Bobs mitsamt ihren Fahrgästen komfortabel zur Bergstation zu schleppen.
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| Foto: 19. September 2021 |
Die Bahn selbst existiert bereits seit mindestens dem Jahr 2005 – selbst die renommierte Roller Coaster DataBase (RCDB) gibt über das exakte Eröffnungsdatum keine genaue Auskunft. Bekannt ist jedoch, dass die Anlage seit der Saison 2020 einen neuen Eigentümer hat. Auch sonst ließen sich während meiner Recherche leider nicht viele offizielle Angaben über die genaue Streckenlänge oder die Höchstgeschwindigkeit ausfindig machen.
Subjektiv betrachtet ist sie aber auf jeden Fall ein gutes Stück länger als meine erste Brandauer-Bahn, der HerrlohBlitz, den ich euch ja bereits im Zuge meines Berichts zu Winterberg in Talk #31 vorgestellt habe. Auch das Layout am Erbeskopf fand ich durch die längere Abfahrt um einiges spannender und abwechslungsreicher. Es geht rasant durch die Wälder und über die Wiesen hinab, was für einen tollen Geschwindigkeitsrausch auf dieser markanten Einzelschiene sorgt.
Darum zum Schluss auch meine Frage an euch: Welche Brandauer Bahnen seid ihr schon gefahren? Welche Anlage hat euch bisher besonders gut gefallen? Und mögt ihr dieses Einzelschienen-System überhaupt oder bevorzugt ihr die klassische, breitere Führung von Wiegand? Schreibt es mir in die Kommentare!
zuletzt bearbeitet:
Allgemeine Anpassungen am Layout und Einbindung von Crosslinks (16. Mai 2026)
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