Nach unserem Besuch in Walibi Belgium machen wir diese Woche den Sprung über die Grenze nach Walibi Holland. Dort steht mit "X-Press: Platform 13" eine Achterbahn, die eine der wechselhaftesten Thematisierungs-Geschichten des Parks hinter sich hat. Spätestens seit dem Community Day 2019 habe ich auch einige exklusive Nahaufnahmen vom Layout der Bahn im Archiv, um sie euch endlich gebührend in einem Bericht zu präsentieren.
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| Foto: 01.05.2017 |
Technik und die Verwandtschaft zu Disney
Die Anlage des niederländischen Herstellers Vekoma wurde im April 2000 eröffnet, als der Park noch unter der Flagge von Six Flags operierte. Für Achterbahn-Fans ist das Layout ein alter Bekannter: Es handelt sich um exakt die gleiche Schienenführung, die Disney für seine Rock 'n' Roller Coaster Indoor-Achterbahnen verwendet. Während die Pariser Version (Rides #188) jedoch komplett im Dunkeln fuhr, findet der Hauptteil von X-Press im Freien statt.
Die technischen Daten weichen minimal von den Disney-Modellen ab. Auf einer Streckenlänge von 996 Metern erreicht der Zug eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h, wobei die Beschleunigung über einen LSM-Launch erfolgt. Mit einer maximalen Höhe von 25,8 Metern ist die Bahn sogar ein kleines Stück höher als ihre Geschwister in den Disney-Hallen. Die reine Fahrzeit beträgt etwa eine Minute und 15 Sekunden. Das Layout beinhaltet insgesamt drei Inversionen: eine Sea Serpent Roll (zwei Inversionen direkt nach dem Launch) sowie einen Corkscrew gegen Ende der Fahrt.
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| Foto: 01.05.2017 |
Eine bewegte Geschichte: Von Superman zur U-Bahn
Spannend ist der Blick in die Planungsphase: Ursprünglich sollte die Bahn als Riddler's Revenge eröffnen, weshalb die Schienen bereits grün lackiert waren. Kurz vor dem Aufbau entschied man sich jedoch für ein Superman-Thema, lackierte die Strecke rot um und eröffnete sie als "Superman The Ride". Die Station war damals optisch an die Büros des Daily Planet angepasst. Nach dem Rückzug von Six Flags im Jahr 2005 erfolgte die Umgestaltung zu "Xpress", wobei das Zeitungsbüro in ein schlichtes Reisebüro verwandelt wurde.
Die größte und beeindruckendste Veränderung erlebte die Bahn zur Saison 2014. Seitdem firmiert sie unter dem Namen "X-Press: Platform 13". Das Thema ist nun eine verlassene, düstere U-Bahn-Station. Um heute vom Wartebereich in die Station zu gelangen, müssen die Gäste einen aufwendig gestalteten Walk-through durchlaufen, der mit skurrilen Szenen und Schreck-Momenten eher an eine Ganzjahres-Gruselattraktion erinnert als an eine klassische Warteschlange.
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| Foto: 14.09.2019 |
Das Fahrerlebnis: Atmosphäre trifft auf Weite
Im Gegensatz zu den Disney-Versionen befindet sich der Hauptteil der Fahrt unter freiem Himmel in einem eher abgelegenen Teil des Parks. Das Layout ist von den normalen Besucherwegen kaum einsehbar, was die Fahrt über der Wasserfläche sehr isoliert und intensiv wirken lässt. Besonders hervorzuheben ist das Finale: Nach der Schlussbremse rollt man in eine detailreiche Szene einer U-Bahn-Station ein, die mit einem tollen Special Effect aufwartet. Hier empfiehlt sich definitiv die erste Reihe, um die beste Sicht auf die Inszenierung zu haben.
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| Foto: 14.09.2019 |
Fazit
Mein Fazit zu dieser Bahn fällt etwas gemischt aus. Die Thematisierung der Station, der komplette Wartebereich und der Walk-through sind absolut erstklassig gestaltet und erzeugen eine megagute Atmosphäre. Die eigentliche Fahrt unter freiem Himmel wirkt dagegen fast ein wenig "nackt", wenn man den direkten Vergleich zum Rock 'n' Roller Coaster im Kopf hat, wo Onboard-Sound und Lichteffekte die Fahrt untermalen. Dennoch ist X-Press ein absolutes Kapazitätsmonster und ein Pflichtbesuch in Walibi Holland.
Wie ist eure Meinung zu diesem Achterbahntyp? Habt ihr vielleicht auch den direkten Vergleich zwischen Walibi Holland und den Walt Disney Studios gezogen? Schreibt es mir gerne in die Kommentare!
zuletzt bearbeitet:- allgemeine Anpassungen am Layout und Verbesserung des Textfluss (28. Februar 2026)
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