In der heutigen Ausgabe von „Rides“ wird es klassisch und hölzern. Wir werfen einen Blick auf einen waschechten Werwolf – oder auf Französisch: Loup-Garou. Diese Holzachterbahn ist ein markantes Wahrzeichen im belgischen Walibi Belgium und blickt auf eine interessante Entstehungsgeschichte zurück.
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| Foto: 30.04.2017 |
Technik und Hintergrund
Die Bahn stammt vom niederländischen Hersteller Vekoma und nahm am 28. April 2001 ihren Betrieb auf. Zu diesem Zeitpunkt gehörte der Park noch zur Six Flags Gruppe. Ähnlich wie ein Jahr zuvor im Schwesterpark Walibi Holland (damals Six Flags Holland) wurde eine Vielzahl neuer Attraktionen eröffnet, um den Park international konkurrenzfähig zu machen. Eine Besonderheit ist der Hersteller selbst: Vekoma ist zwar weltbekannt für Stahlachterbahnen, hat aber insgesamt nur drei Holzachterbahnen gebaut. Neben Loup-Garou und dem ehemaligen Robin Hood in Holland existiert nur noch eine weitere Anlage dieses Typs im finnischen PowerPark.
Die technischen Daten der Bahn sind auch heute noch beeindruckend. Ein Kettenlift befördert den Zug auf eine Höhe von 28 Metern. Auf der insgesamt 1.035 Meter langen Strecke erreichen die Wagen eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 80 km/h. Während der rund zwei Minuten und fünf Sekunden dauernden Fahrt erleben die Gäste ein Layout, das deutlich verschlungener ist als das klassische „Out & Back“-Layout von Robin Hood. Die Kapazität wird durch zwei Züge sichergestellt, die jeweils aus vier Wagen mit je drei Sitzreihen bestehen. Da in jeder Reihe zwei Personen Platz finden, können pro Fahrt insgesamt 24 Personen auf Werwolf-Jagd gehen.
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| Foto: 30.04.2017 |
Das Fahrerlebnis und die RMC-Frage
Tatsächlich hat mir das Layout von Loup-Garou bei meinem Besuch im Jahr 2017 sehr gut gefallen. Es bietet eine schöne Mischung aus Geschwindigkeit und Kurvenkombinationen. In Fan-Kreisen gab es lange Zeit Spekulationen über die Zukunft der Bahn, da das holländische Gegenstück Robin Hood bereits erfolgreich vom Hersteller RMC zu einem Hybrid-Coaster (Untamed) umgebaut wurde. Zum Zeitpunkt meines Berichts befand sich der Park jedoch mitten im Bau des gigantischen Intamin Mega Coasters Kondaa, weshalb eine so massive Investition in ein Retracking für Loup-Garou damals eher unwahrscheinlich schien.
Obwohl man immer wieder von rauen Fahreigenschaften liest, empfand ich die Fahrt 2017 als absolut angemessen für eine Holzachterbahn. Ein gewisses „Rütteln“ gehört bei diesem Typ einfach dazu und unterstreicht den wilden Charakter des Werwolf-Themas.
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| Foto: 30.04.2017 |
Fazit
Loup-Garou bleibt ein wichtiger Pfeiler im Portfolio von Walibi Belgium. Sie ist eine der wenigen Gelegenheiten, einen Vekoma-Woodie in seiner ursprünglichen Form zu erleben. Auch wenn der Park mit modernen Thrill-Maschinen wie Kondaa oder Pulsar heute in einer anderen Liga spielt, hat dieser hölzerne Klassiker seinen festen Platz im Herzen der Fans verdient.
Was haltet ihr von Loup-Garou? Findet ihr, die Bahn sollte so bleiben wie sie ist, oder würdet ihr euch auch hier ein RMC-Retracking wünschen, um einen weiteren Hybrid-Coaster in Europa zu haben? Schreibt es mir gerne in die Kommentare!
zuletzt bearbeitet:
- allgemeine Anpassungen am Layout und Textfluss (28. Februar 2026)
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