Vértigo (Parque de Atracciones) - Rides #204

Im heutigen Bericht geht es um eine „Wilde Maus“, die der eine oder andere von euch vielleicht sogar noch an ihrem ursprünglichen Standort kennengelernt hat. Die Rede ist von Vértigo, einer Achterbahn, die seit dem 15. Mai 2009 im spanischen Parque de Atracciones de Madrid zu finden ist. Auch wenn das Layout auf den ersten Blick wie eine Standard-Anlage wirkt, verbirgt sich dahinter eine spannende Umzugsgeschichte.

Foto: 05.10.2019

Technik und die Geschichte eines Umzugs

Bei Vértigo handelt es sich um eine klassische Wilde Maus des deutschen Herstellers Mack Rides. Das Modell entspricht der „Compact Mobile“-Variante, wie man sie oft auf Kirmesplätzen antrifft – erkennbar unter anderem am Kettenlift auf der rechten Seite. Der wohl spannendste Fakt ist jedoch die Herkunft der Bahn: Von 1998 bis 2008 war sie Teil der heute noch existierenden Anlage "Speedy Bob" im belgischen Bobbejaanland. Damals wurde die Anlage dort als seltene Doppelanlage betrieben, wobei zwei spiegelverkehrte Bahnen direkt nebeneinander standen.

Zum Saisonwechsel 2008/2009 entschied sich die Betreibergruppe Parques Reunidos, die Bahnen zu trennen. Während die rechte Hälfte in Belgien verblieb, wurde die linke Seite nach Madrid transportiert und dort als Vértigo neu eröffnet. Technisch gesehen bietet die Bahn die bewährten Werte dieses Typs: Der Kettenlift befördert die Chaisen auf eine maximale Höhe von 14 Metern. Auf der insgesamt 370 Meter langen Strecke erreichen die Wagen eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 45 km/h. Mit einer Fahrzeit von etwa 1:25 Minute pro Durchgang bietet sie das typische, knackige Fahrerlebnis, das man von diesem Achterbahntyp erwartet.

Das Fahrerlebnis und Kapazität

Das Layout ist geprägt von den charakteristischen Zick-Zack-Kurven im oberen Bereich, die dem Fahrgast das Gefühl vermitteln, über die Schiene hinausgeschleudert zu werden. Laut den Daten der Roller Coaster DataBase (RCDB) verfügt die Anlage über insgesamt zehn Wagen. Jeder Wagen bietet Platz für vier Personen in zwei Sitzreihen, was bei einer optimalen Auslastung eine theoretische Kapazität von etwa 1.120 Fahrgästen pro Stunde ermöglichen würde. In der spanischen Realität wird diese maximale Abfertigung jedoch selten erreicht, was der Bahn aber keinen Abbruch tut – sie ist und bleibt ein solider Familien-Klassiker.

Fazit

Vértigo ist ein schönes Beispiel dafür, wie bewährte Anlagen innerhalb einer Parkgruppe ein zweites Leben erhalten können. Auch wenn sie technisch keine bahnbrechenden Neuerungen bietet, ist ihre Geschichte als Teil einer ehemaligen Doppelanlage für Enthusiasten ein echtes Highlight. Wer die Anlage heute im Parque de Atracciones besucht, bekommt eine zuverlässige und spaßige Fahrt geboten, die besonders durch ihre erhöhte Position im Park einen guten Ausblick gewährt.

Wie ist eure Meinung zur Standard Wilden Maus von Mack Rides (egal ob Kirmes oder Freizeitpark) und seid ihr vielleicht auch schonmal eine Doppelanlage gefahren? Schreibt es mir gerne in die Kommentare!

zuletzt bearbeitet:

• allgemeine Anpassungen am Layout und Textfluss des Artikels (28. Februar 2026)